ШИЕС - буквы которые объединяют



Уже почти год в Ленском районе Архангельской области, у железнодорожной станции ШИЕС, идет строительство крупного промышленного объекта, который официально называется "экотехнопарком", а фактически представляет собой одну из крупнейших в мире свалок твердых бытовых отходов. Полноценная проектная документация по этому объекту пока отсутствует - работы ведутся по принципу "сначала построим, потом спроектируем, потом узаконим" Тем не менее, даже той информации, которая есть, достаточно, чтобы с полной уверенностью утверждать: создание свалки ("экотехнопарка") ШИЕС может сыграть в судьбе Российской Федерации примерно ту же роль, какую сыграла чернобыльская катастрофа 26 апреля 1986 года в судьбе СССР. Во-первых, свалка ШИЕС - это чрезвычайно опасный в экологическом отношении объект: судя по той информации, которая есть сейчас, это будет как минимум четвертый по величине полигон захоронения ТБО в мире (после американского Apex Regional, мексиканского Bordo Poniente, и китайского Laogang), но единственный в мире полигон захоронения ТБО такого масштаба, расположенный в зоне избыточного увлажнения и подтопления, в истоках сразу нескольких рек и ручьев. Ниже этой свалки по течению рек ШИЕС, Вычегда, Северная Двина находятся Коряжма, Котлас, Красноборск, Черевково, Верхняя Тойма, Сельменга, Рочегда, Березник, Емецк, Брин-Наволок, Холмогоры, Новодвинск, Архангельск, и множество более мелких населенных пунктов, которые неизбежно будут затронуты загрязнением воды при просачивании и утечках фильтрата со свалки (а избежать этих утечек на объекте такого размера в условиях ШИЕСа будет невозможно - недаром статья 67.1 Водного кодекса РФ прямо и однозначно запрещает "в границах зон затопления, подтопления ... размещение кладбищ, скотомогильников, объектов размещения отходов производства и потребления"). Риски и угрозы, связанные с этим полигоном, с течением времени, по мере его наполнения и по мере разрушения пластиковых упаковок брикетов с прессованными отходами, неизбежно будут быстро нарастать. Во-вторых, свалка ШИЕС - это долговременный источник напряженности в отношениях между Москвой и вообще федеральным центром и двумя крупнейшими северными регионами Европейской России - Архангельской областью и Республикой Коми (свалка находится в Архангельской области, но всего в двух километрах от Коми - и если водному загрязнению подвергнутся в основном населенные пункты Архангельской области, то воздушному - в основном Коми). Для жителей обоих северных регионов ШИЕС имеет огромное символическое значение: одно дело - быть равноправными, хотя бы условно, субъектами Российской Федерации, а другое - быть мусорными колониями ее столицы. Отношение северян к Москве и в целом к федеральному центру и так оставляет желать лучшего, а после ШИЕСа оно может стать и вовсе критически негативным. Печально, что и механизмы самозащиты общества и государства от опасных авантюр такого масштаба в случае со свалкой ШИЕС не сработали. Ни постоянные, не прекращающиеся в течение уже многих месяцев протесты местного населения в обоих регионах, ни попытки отдельных наиболее смелых чиновников из различных федеральных министерств и ведомств объяснить, что проект крайне опасен и недопустим, ни предостережения со стороны Совета при Президенте РФ по развитию гражданского общества и правам человека пока не помогли - "Васька слушает, да ест", стройка идет полным ходом. Попытки экспертов как-то убедить власти в том, что строительство свалки ШИЕС совершенно недопустимо и очень опасно для будущего страны - провалились и не принесли пока никаких результатов. И чем больше проходит времени, тем глубже ситуация заходит в тупик: вовлеченным в нее чиновникам, силовикам и хозяйствующим структурам все труднее становится признать, что деньги и силы тратились во вред стране и людям, работы велись незаконно, а права граждан нарушались самым бессовестным образом. Конечно, строительство свалки ШИЕС вполне вписывается в традиционную логику покорения природы и одноразового пользования ресурсами Севера. Собственно, сама станция ШИЕС - это центр бывшего крупного леспромхоза, еще в советское время закрытого из-за исчерпания сырьевой базы (лес в целом, конечно, сохранился - но экономически привлекательные ресурсы хозяйственно ценной хвойной древесины, достаточные в то время для обеспечения жизни и работы лесозаготовительного предприятия, были выбраны практически полностью). Такое отношение к лесным, рыбным и другим природным ресурсам Севера уже давно стало привычным, и мало у кого вызывает возмущение и отторжение. Но ШИЕС - это не просто одноразовое использование территории, но еще и создание источника постоянных угроз жизни и здоровью сотен тысяч людей (всех, кто живет ниже по течению или попадает в зону потенциального атмосферного загрязнения) на десятки лет вперед. Исчерпание лесов хоть и подрывает основы жизни лесных деревень и поселков, но все-таки оставляет надежду на восстановление благоприятной экологической среды в обозримом будущем - а свалка Шиес не оставляет даже такой надежды. На сегодняшний день планируемая свалка охватывает три земельных участка: во-первых, это часть земельного участка самой железнодорожной станции Шиес (кадастровый номер 29:09:010401:1 - здесь строится инфраструктура будущей свалки), во-вторых, это земельный участок из состава земель лесного фонда площадью 15 га (кадастровый номер 29:09:012601:125, предоставлен для "строительства, реконструкции, эксплуатации линейного объекта"- никакого линейного объекта на этом участке нет и не предвидится, но лес уже полностью вырублен и расчищен), и в-третьих, это земельный участок тоже из состава земель лесного фонда площадью 301 га (кадастровый номер 29:09:012601:126, разрешенный вид использования - "в целях использования, охраны, защиты, воспроизводства лесов", пока не вырублен).

Чащилова М. В.

Просмотров: 0

наши партнеры

официальные аккаунты.

  • Vkontakte Social Иконка
  • Facebook
  • Instagram